Il a plu. Soir de juin. Ecoute
L'oreiller d'un enfant
Sous un berceau de fleurs, un bel enfant repose
Le dormeur du val
Impression de printemps
Printemps
Le Pont des Arts (ou la Passerelle des Arts) relie l'Institut de France et la Cour Carrée du Palais du Louvre (qui s'appelait «palais des Arts» sous le Premier Empire).
Le pont Neuf est, malgré son nom, le plus ancien pont de Paris qui traverse la Seine et qui soit toujours intact. Il est classé monument historique. Comme la plupart des ponts construits à l'époque, le pont Neuf se compose d'une série de courtes arches....
Le pont au Change est un pont parisien sur la Seine. Il relie l'île de la Cité depuis le palais de Justice et la Conciergerie, à la rive droite au niveau du théâtre du Châtelet. Il se situe sur la limite entre les IIIe et IVe arrondissements de Paris....
Ce petit pont de 62 mètres de long porte le nom de la chapelle dédiée à l'Archange Saint Michel du Palais, détruite en 1782 et dans laquelle Philippe Auguste avait été baptisé en 1165. Le premier pont en pierre, construit en 1617, remplacera les ponts...
Le Pont Notre-Dame occupe l'emplacement de l'ancien Grand-Pont romain qui permettait de traverser la Seine avec le Petit Pont situé dans le prolongement. Ce pont sera détruit par les Normands lors du siège de Paris de 887. Remplacé par une passerelle...
Construit en bois à l'époque gallo-romaine, il accueillera des maisons au
Appelé Passerelle de Grève pendant ses deux premières années, son nom (d'après l'hypothèse la plus admise) vient de la Bataille du Pont d'Arcole remportée par Napoléon Bonaparte sur les Autrichiens en 1796. L'autre hypothèse serait qu'un jeune républicain...
Le Pont au Double tire son nom du montant du péage qu'il fallait acquitter pour l'emprunter : un double denier.
Le pont de l'Archevêché est le plus étroit de Paris. Il a été construit en 1828, par l'ingénieur Plouard, pour la société du pont des Invalides après la démolition du pont suspendu des Invalides. Le péage a été racheté au concessionnaire par la ville...
Le pont Saint-Louis est situé dans le IV e arrondissement et relie l'île de la Cité à l'île Saint-Louis. L'actuel pont en usage est le septième reliant les deux îles depuis 1630. Le pont Saint-Landry (1630-1634) fut le premier des sept. D'une longueur...
C'est le 29 juillet 1833, pour fêter son accession au trône à l'issue des Trois Glorieuses, que Louis-Philippe pose la première pierre d'un pont suspendu d'abord anonyme, situé dans le prolongement de la rue du Pont Louis Philippe (qui vit le jour cette...
Le pont Marie doit son nom à l'ingénieur Christophe Marie. Cet édifice date du XVII e siècle, ce qui en fait l'un des plus anciens ponts de Paris. Réalisé pour suivre l'urbanisation de l'île Saint-Louis, sa construction s'étala sur 20 ans, depuis 1614...
Le site du pont de la Tournelle a connu de nombreux ouvrages successifs pour franchir la Seine. Au Moyen Âge, il y existait un pont en bois, à moitié emporté par une inondation le 21 janvier 1651, qui fut reconstruit en pierre en 1656. Démoli en 1918,...
Le pont de Sully (ou pont Sully) est un pont franchissant la Seine à Paris , en France . Reliant les IV e et V e arrondissements dans l'axe du boulevard Henri IV pour arriver boulevard Saint-Germain , il s'agit en fait en deux ponts distincts, chacun...
Le Pont d'Austerlitz Au XVIIIe siècle, plusieurs tentatives ont lieu pour faire communiquer le faubourg Saint-Antoine et le quartier du Jardin des Plantes, telles que celle de Jean-Baptiste Perronet en 1773 qui présente un pont de bois de 220 m de long,...
En 1831, le roi Louis-Philippe pose la première pierre du premier pont de Bercy qu'il inaugure le 29 janvier 1832. C'est un ouvrage suspendu présentant une travée centrale de 44 m et deux travées de rive de 45 m chacune. En 1904, le pont est élargi de...
La passerelle Simone de Beauvoir (initialement connue sous le nom provisoire de passerelle Bercy Tolbiac) est un pont réservé aux modes de transports dits « doux » ( piétons , vélos ). C'est le 4ème pont sur la Seine à Paris mais le 37ème par ordre chronologique....
Pont Tolbiac
Pont National C'est un pont utilitaire, construit (en 1853) sans beaucoup de recherche esthétique. Malgré son aspect terne et triste, il n'a rien à envier à d'autres ponts plus récents. C'est avant tout un boulevard, destiné à la circulation routière...
